La Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil de Colombia (Aerocivil) informó este miércoles la integración de las aerolíneas Avianca y Viva Air, tras el cese de operaciones de ésta última aerolínea, incapaz de hacer frente a sus compromisos.
Tras “un balance entre la situación generada por la suspensión de operaciones de Viva, su condición operativa y la crisis materializada en el mes de febrero, así como la posibilidad de autorizar la integración imponiendo un conjunto de remedios que, desde el punto de vista de la competencia, mitigarán las afectaciones que a los agentes del mercado actuales y a los posibles entrantes se podrían generar por cuenta de la operación”, afirmó el ministerio de Transporte a través de un comunicado.
Ante esta situación, la institución resaltó que para hacer efectiva esta fusión se acordó el reembolso de boletos a todos los pasajeros afectados en vuelos nacionales e internacionales, así como la preservación del esquema “low cost” de Viva Air.
También se acordó la reactivación inmediata de los vuelos Bogotá-Buenos Aires, que se vio especialmente afectada tras el colapso de Viva el pasado 28 de febrero. No obstante, una semana antes los directivos de esta aerolínea dejaron en tierra cinco de sus aviones como antesala al cese de operaciones.
Ante la situación, el presidente Gustavo Petro aseguró que Satena, aerolínea propiedad del Estado colombiano, garantizará el traslado a los usuarios de Viva Air afectados con la decisión.
“Aquí debería operar ya de inmediato, por lo menos en la defensa de esos usuarios, Satena que es hoy por hoy manejada por la Fuerza Aérea”, afirmó el jefe de Estado.
Meses antes, Viva Air se acogió al Proceso de recuperación empresarial bajo el decreto 560, que permite a las empresas en crisis financiera declararse en bancarrota, sin embargo, investigaciones de medios colombianos informaron que la adquisición de Viva por parte de Avianca se había pactado en abril de 2022.
Varias compañías aéreas han manifestado su descontento con esta medida, Air Europa y Lufthansa afirman que la integración de estas dos empresas afectará la libre competencia en el mercado local.
