Las autoridades italianas recibieron el sábado 25 por la noche un primer aviso de la agencia europea Frontex que alertó de la presencia en el Mediterráneo de la barca que naufragó a la mañana siguiente a pocos metros de la costa, y que dejó al menos 100 muertos.
Según publicó la agencia EFE, la patrulla de Frontex, que viajaba en avión, envió el mensaje al punto de contacto nacional de las fuerzas de seguridad italianas, sobre una embarcación que «navegaba sin problemas, a seis nudos (de velocidad), con buena flotabilidad y una sola persona visible en la cubierta», indicó la Guardia Costera italiana en un comunicado.
Tras el suceso, la agencia europea explicó a los medios locales que sus agentes siguieron la travesía del barco hasta que se quedaron sin combustible y tuvieron que regresar a tierra.
Sin embargo, “tras recibir la alerta, otro cuerpo de seguridad italiano, la Guardia de Finanzas, se comunicó con un dispositivo que ya estaba en el mar para que interceptara la embarcación, pero las condiciones meteorológicas dificultaron la operación”.
Según la información, fueron varias llamadas telefónicas efectuadas en la madrugada por personas en tierra, que «alertaban de una embarcación en apuros a pocos metros de la costa», las que iniciaron el proceso de coordinación de emergencias entre las agencias.
Entonces, los Carabineros italianos, previamente alertados por la Guardia de Finanzas, llegaron a la zona e informaron del naufragio del barco a la Guardia Costera.
La barca quedó destrozada tras chocar contra unas rocas frente a la costa de Steccato di Cutro. De momento, han podido ser rescatados 82 supervivientes y se han localizado 64 cadáveres, aunque la Organización Internacional para la Migración (OIM) afirmó a EFE que la cifra de muertos llegará al centenar.
El barco partió hace cuatro días desde Turquía y en él viajaban unos 200 migrantes procedentes de Irak, Irán, Afganistán y Siria.
Ante las críticas, el ministro de Interior italiano, Matteo Piantedosi afirmó en el Senado que no tiene motivos para creer que haya habido errores, subestimaciones u omisiones y prometió una investigación al respecto.
Sin embargo, adelantó que salvaguardar las condiciones de seguridad del personal que interviene es una de las piedras angulares de las normas que presiden estos rescates.
